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同步顶升技术

同步顶升技术
同步顶(dǐng)升技术(shù)
PLC同步顶升桥梁支(zhī)座(zuò)更换技(jì)术是一项在不损坏桥梁(liáng)结构(gòu),降低使用(yòng)性能的情(qíng)况下,采取整联跨同步顶升或(huò)纵向逐墩,,横向同步顶升的方法,将已建桥梁上(shàng)部梁体抬(tái)升一定(dìng)高度,从而进行支座更换(huàn)作业,最后同步落(luò)梁的(de)技术(shù)PLC同步顶升能够提供(gòng)足够大的顶升吨位,控制系(xì)统能同时控(kòng)制足够多(duō)的(de)顶升点(diǎn),实现多(duō)点联控(kòng)在通车情况下,能够抵抗汽(qì)车荷载较大的制(zhì)动力和冲击(jī)力。PLC同步顶(dǐng)升设备应用于:桥梁,人(rén)行道(dào),高速(sù)路,快速路,高铁,
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PLC同(tóng)步(bù)顶升桥梁(liáng)支(zhī)座更(gèng)换技术是一(yī)项在不损坏桥梁结构,降低使用性能(néng)的情况下,采取整联(lián)跨同步顶升或纵向逐墩,,横向同步顶(dǐng)升的(de)方(fāng)法,将已建(jiàn)桥(qiáo)梁上部梁(liáng)体抬升一定高(gāo)度,从而进行支座更换作业,最后(hòu)同(tóng)步落梁的技(jì)术PLC同步顶升能够提(tí)供足够大(dà)的(de)顶升(shēng)吨(dūn)位,控制系统(tǒng)能同(tóng)时控制足够(gòu)多的(de)顶升(shēng)点,实现多点联控在通车(chē)情况下(xià),能够(gòu)抵抗汽车荷载(zǎi)较大的制动力和冲击力。PLC同步顶升设备应(yīng)用于(yú):桥(qiáo)梁(liáng),人(rén)行道(dào),高(gāo)速路(lù),快速路,高铁,
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